Was für eine Veranstaltung!
Im Gegensatz zu letztem Jahr hatte Putten für eine gute Bahn gesorgt (wie wir es von Putten auch sonst immer gewohnt waren).
So bekamen die Zuschauer bereits ab 15 Uhr gute Pulls der Prostock und Mods zusehen.
In den späten Abendstunden, bereiteten wir uns für den Lauf der Super Stocks vor.
Red Fever war Testpuller und Peter schaffte trotz eines wilden Ritts noch einen Full Pull.
Die Bremswageneinstellung war nicht so schwer gesetzt, so das dies auch den meisten anderen Teams gelang.
Red Alert mit Geoff Ashcroft war da keine Ausnahme. Mit einem schnellen Full Pull sicherten wir uns mit beiden Traktoren den Einzug ins Finale.
Der Bremswagen wurde beschwert und der Pull Off konnte starten.
Peter setzte die erste Marke von 85,70m.
Diese wurde aber direkt von Edwin Derksen mit seinem Icredible Deere und 90,05m getopt.
Auch Sjors Zeinstra's New Born Deere zog an Red Fever vorbei, kam aber nicht an die Weite von Edwin heran.
Als vorletzer ging Geoff an den Start. Nach einem guten Start, stoppte der Bremswagen genau auf gleicher höhe wie die Zielflagge, die die Bestweite markierte. Erst die Lasermessung verriet: 90,18m. 13cm weiter als der Incredible Deere. In diesem Moment Platz 1!
Somit waren wir schon einmal sicher auf Platz zwei. Schließlich stand noch Willem Veldhuizen mit Bits n' Pieces am Start, der uns schließlich nicht nur einmal einen Strich durch die Rechnung gemacht hatte.
Jedoch starb ihm bei 66,08m der Motor ab.
Das Endresultat:
1. Red Fever
2. Incredible Deere
3. New born Deere
Für uns war der Sieg mit Red Alert besonders wichtig. Das Ergebnis zeigt, das dieser ältere Schlepper, obwohl er kein Componenten-Traktor ist, immer noch Siegfähig ist.
Im Euro Cup belegen wir somit die Platze 2 (Red Alert) und 3 (Red Fever), direkt hinter Incredible Deere. Es wird also eine spannende Saison.
Auf zur Runde 3 nach Herning......
Carsten Faber
Montag, 13. Juli 2009
Dienstag, 9. Juni 2009
Wow, was für ein turbulenter Pull!
Der Samstag in Bernay begann mit Sonnenschein und warmem Wetter.
Während die 2 Wheel Drive Klasse pullte, machten wir uns fertig für die Superstock Klasse am Abend.
Als die Sonne langsam unterging, startete die Superstock Klasse und Peter war fertig für seinen ersten Pull mit red Fever. Er kam gut von der Startlinie weg, jedoch wählte er die linke Seite der Bahn, welche wirklich nicht die Beste war. Deshalb stoppte er mit dem Bremswagen bei 96m.
Geoff mit Red Alert wählte anschließend die Mitte der Bahn und hatte keine Probleme, einen schnellen Full Pull zu ziehen.
Während Peter sich für seinen zweiten Versuch fertig machte, setzte leichter Regen ein. Aber auch der Fever schaffte einen schönen Full Pull.
Nachdem im Pull Off 4 Tractoren gepulllt hatten, wurde der Regen so stark, dass die Veranstaltung für diesen Abend abgesagt werden musste und ein Neustart des Pull Offs für den nächsten Morgen angesetzt wurde. Dies war sehr schade, da alle 4 Tractoren bis dahin innerhalb von einem Meter lagen und es mit sicherheit ein kanppes Ergebnis geworden wäre.
Der Sonntag morgen begann wieder mir Sonnenschein, und wir bachten unsere Tractoren zum zweiten mal an die Strecke.
Diese wurde mit jedem Zug besser und besser. Geoff brachte den Red Alert auf einen 5.ten Platz und Peter wurde mit Red Fever 2.ter, nur ein paar Zentimeter hinter Edwin Derksen mit seinem neu gekauften Incredible Deere, welchen wir an diesem Wochende nicht schlagen konnten.
Auch diese Veranstaltung hat gezeigt, dass in der Superstock Klasse viele Tractoren Siegpotenzial haben, was einen spannende Euro Cup Saison verspricht.
Leider musste am Nachmittag die Veranstaltung wegen heftimgem Wind und Regen unterbrochen werden und konnte nicht mehr gestartet werden. Wir möchten Emil Fontaine und seinen Leuten von der ANTP danken, die bis zu letzt versucht haben, die Veranstaltung am laufen zu halten.
Der Samstag in Bernay begann mit Sonnenschein und warmem Wetter.
Während die 2 Wheel Drive Klasse pullte, machten wir uns fertig für die Superstock Klasse am Abend.
Als die Sonne langsam unterging, startete die Superstock Klasse und Peter war fertig für seinen ersten Pull mit red Fever. Er kam gut von der Startlinie weg, jedoch wählte er die linke Seite der Bahn, welche wirklich nicht die Beste war. Deshalb stoppte er mit dem Bremswagen bei 96m.
Geoff mit Red Alert wählte anschließend die Mitte der Bahn und hatte keine Probleme, einen schnellen Full Pull zu ziehen.
Während Peter sich für seinen zweiten Versuch fertig machte, setzte leichter Regen ein. Aber auch der Fever schaffte einen schönen Full Pull.
Nachdem im Pull Off 4 Tractoren gepulllt hatten, wurde der Regen so stark, dass die Veranstaltung für diesen Abend abgesagt werden musste und ein Neustart des Pull Offs für den nächsten Morgen angesetzt wurde. Dies war sehr schade, da alle 4 Tractoren bis dahin innerhalb von einem Meter lagen und es mit sicherheit ein kanppes Ergebnis geworden wäre.
Der Sonntag morgen begann wieder mir Sonnenschein, und wir bachten unsere Tractoren zum zweiten mal an die Strecke.
Diese wurde mit jedem Zug besser und besser. Geoff brachte den Red Alert auf einen 5.ten Platz und Peter wurde mit Red Fever 2.ter, nur ein paar Zentimeter hinter Edwin Derksen mit seinem neu gekauften Incredible Deere, welchen wir an diesem Wochende nicht schlagen konnten.
Auch diese Veranstaltung hat gezeigt, dass in der Superstock Klasse viele Tractoren Siegpotenzial haben, was einen spannende Euro Cup Saison verspricht.
Leider musste am Nachmittag die Veranstaltung wegen heftimgem Wind und Regen unterbrochen werden und konnte nicht mehr gestartet werden. Wir möchten Emil Fontaine und seinen Leuten von der ANTP danken, die bis zu letzt versucht haben, die Veranstaltung am laufen zu halten.
Sonntag, 8. März 2009
Ahoy 09
Am 7.März 2009 fand in der Ahoy-Halle Rotterdam der 31. European Superpull statt.
Nach einer beeindruckenden (und lauten) Laser-Pyro-Show, startete die Superstock Klasse.
Red Alert mit Geoff Ashcroft startete als 2.ter, hinter Just Smoky. Jedoch kam Geoff nicht von der Linie weg, da der Motor mit einem lauten Knall stehen blieb.
Eine abgerissene Spritleitung war der Grund dafür, welche jedoch wieder repariert werden konnte.
Im 2.ten Versuch, stoppte Red Alert auf der 60m Bahn bei 59,31m. Der Motor lief nicht richtig rund. Ob und was beschädigt wurde, konnten wir nach dem Pull noch nicht sagen.
Red Fever mit Peter Clarke schaffte einen Full Pull, stoppte im Pull Off bei 53.13m.
An diesem Tag wurde den Zuschauern eine interessante und auch extreme starke Superstock Klasse geboten. Mein besondere Glückwunsch geht an das Hurricane-Team, welches mit ihrem neuen Tractor einen guten 3.ten Platz gemacht hat.
Einziges Manko, durch die vielen Teams, die sich in der Startreihenfolge zurück setzten ließen, war es vielen Zuschauern nicht immer klar, ob man den Pull Off schon gestartet hatte.
Trotzdem denke ich, dass die Superstock Klasse sich wieder zu einer interessanten Klasse entwickelt, in der viele Teams eine Chance auf die vorderen Plätze haben.
Photos gibt es hier Photos Ahoy 09
Carsten Faber
Nach einer beeindruckenden (und lauten) Laser-Pyro-Show, startete die Superstock Klasse.
Red Alert mit Geoff Ashcroft startete als 2.ter, hinter Just Smoky. Jedoch kam Geoff nicht von der Linie weg, da der Motor mit einem lauten Knall stehen blieb.
Eine abgerissene Spritleitung war der Grund dafür, welche jedoch wieder repariert werden konnte.
Im 2.ten Versuch, stoppte Red Alert auf der 60m Bahn bei 59,31m. Der Motor lief nicht richtig rund. Ob und was beschädigt wurde, konnten wir nach dem Pull noch nicht sagen.
Red Fever mit Peter Clarke schaffte einen Full Pull, stoppte im Pull Off bei 53.13m.
An diesem Tag wurde den Zuschauern eine interessante und auch extreme starke Superstock Klasse geboten. Mein besondere Glückwunsch geht an das Hurricane-Team, welches mit ihrem neuen Tractor einen guten 3.ten Platz gemacht hat.
Einziges Manko, durch die vielen Teams, die sich in der Startreihenfolge zurück setzten ließen, war es vielen Zuschauern nicht immer klar, ob man den Pull Off schon gestartet hatte.
Trotzdem denke ich, dass die Superstock Klasse sich wieder zu einer interessanten Klasse entwickelt, in der viele Teams eine Chance auf die vorderen Plätze haben.
Photos gibt es hier Photos Ahoy 09
Carsten Faber
Donnerstag, 19. Februar 2009
Zwolle 2009
In der Ijsellhalle in Zwolle konnte Geoff Ahcroft mit Red Fever den ersten Platz erreichen!
Bei Red Alert riss beim ersten Pull der Zahnriemen.
Geoff fuhr in Zwolle beide Traktoren, da Peter Clarke an der Schulter verletzt war.
Es war eine schöne Veranstaltung mit netten Leuten, guter Stimmung und schönen Pulls!
Für Photos, hier klicken: Zwolle 09
Bei Red Alert riss beim ersten Pull der Zahnriemen.
Geoff fuhr in Zwolle beide Traktoren, da Peter Clarke an der Schulter verletzt war.
Es war eine schöne Veranstaltung mit netten Leuten, guter Stimmung und schönen Pulls!
Für Photos, hier klicken: Zwolle 09
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